ブレーキローター

　・ブレーキローター交換
　　ローターが歪んでいるようでブレーキを踏むとグォングォンと波打つ挙動が出る。
　　非常に不快なのでローターを交換してみることにした。
　　
　　見た感じ歪んでいるようには見えない。多少レコード盤っぽくスジが入っているぐらいだ。
　　
　　キャリパーを固定している２本のボルトを外し、キャリパーを取り出せばローターは簡単
　　に外れる。
　　キャリパーの土台は外す必要はない。
　　ローターが固着して外れない場合、サービスホールにボルトをねじ込めば外れる。
　　
　　
　　今回使ったローターはパロート製。ヤフオクで新品9880円（送料込み）。
　　新旧比較。外したローターの厚みは２ミリ以上減っていた。つまり磨耗限界ってこと。
　　
　　ローターは装着前にブレーキクリーナーで入念に脱脂。
　　ローター厚が元に戻ったからか、キャリパーのピストンを少し押し戻す必要があった。
　　
　　キャリパー装着後、ブレーキペダルを何度か踏んでカッチリ感が出ればOK。
　　キャリパーのボルトは下側がゴムブッシュ付き。
　　これで減速時のギクシャクがなくなった。
　　パッドはまだまだ十分残っていた。
　　走行距離101570キロ