エンジン: 2007年11月アーカイブ

ブローオフ

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 ・ブローオフ?
  純正のリサキュレーションバルブ(ダイハツはなんて呼ぶんだ?)からサクションパイプへ
  伸びているパイプを外して、大気解放にしてみた。
  サクション側はイスキャップを使って封印。
  ムーブはスロットル付近の空気を圧力センサーで計測しているのでシルビアにありがちな
  アイドリング不調もおきない。
  4000回転程度回してブーストをかけてやると「パシュー」という音が聞こえた。
  07-11-11_15-53-00.jpg
  使ったものは50円で買った20パイ程度のイスキャップ1個と、100均で買ったホースバンド
  2個、合計150円と激安ですw
  チープに「ぱしゅー!」と言わせたい方どうぞw

  ※2008.5.15追記
  イスキャップが熱に負けてズタズタになりました(爆)
  肉厚なタイプにしたほうがいいと思います。キャップをはめるパイプは引き抜くことができるの
  で、キャップせずに銅管用の栓などで封印したほうがいいかもしれません。

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