塗装・板金: 2012年5月アーカイブ

・フロントバンパー＆サイドステップ塗装
　今日も塗装しました。
　
　バンパーはパテを研いでサフェーサーを塗ってみたんだけど、やっぱり歪みが気になる。
　写真じゃ分からないかもだけど、コーナー部分が少しくぼんでる。
　パテ削りすぎちゃったかなぁ・・・・当て板がスポンジだったからかも。
　もう少し歪みが目立たないようにならないか工夫してみよう。
　

　サイドステップはこれで下地はOKかな。

・リアハーフスポイラー装着
　磨いたんで早速装着(｀・ω・´)
　
　と、その前にダクトっぽいところにモールを貼ってみた。
　元はもっと太いモールなんだけど手元にあったのがコレしかなくて仕方なく。
　両面テープでぷちょっと貼るだけ。簡単だ。
　
　そんでもって車に装着。両端２つとナンバー横あたり２つでビス固定。
　バンパーとの隙間が目立つ。やはり淵ゴムを挟まないとダメか。
　淵ゴムは今度にしてとりあえずつけておいた。
　車高がかなり低く見える。
　
　そしてマフラーがかなりひっこんだ・・・
　ここは延長しないとかっこ悪いな。

・リアハーフスポイラー
　２〜３日寝かすといいながらソッコー磨いてしまったｗ
　
　こんなブツを2000番ペーパーで軽くさらって３Mのコンパウンドでバフがけ。
　シングルアクションのバフでぶい〜んと。
　
　
　いい感じのツヤがでた(・∀・)
　
　指の映りこみもいいかんじ〜

・フロントバンパー補修
　予備のフロントバンパーを補修することに。
　今ついてるバンパーも傷だらけで見た目がちょっとね。（＾＾；）
　中古でゲットしたバンパーなんだけど、キズが多い。
　
　以前、缶スプレーのサフェーサを吹いてパテ盛って大まかに補修しておいていた。
　それを引っ張り出してきたわけ。
　
　まずはさらっと洗って脱脂して黒いグリル部分の養生を。
　養生テープとビニールでマスキング。
　　
　サフ塗装。今度は２液のサフ（イサムウルトラサフ）
　ライトグレー一色に♪
　
　
　しかし・・・・ところどころに歪みを発見。
　
　薄付けパテを盛った。
　
　そして削った。右腕プルプル・・。
　まだ歪んでるから薄付けパテ（シルバー車用）を盛った。
　このパテ大丈夫かなぁ・・・・・
　なんだか乾きが悪い気がするので一晩放置しておこう。
　歪みはヒートガンで直した方がいいかも。

・サイドステップ補修
　
　フロントバンパー同様、中古を補修する。
　今つけてるサイドはガリ傷がついてて・・・・ｗ
　
　
　
　サフ吹いてパテ盛って削った。
　元の塗装（純正塗装）がタレてるところ発見ｗ
　これ、サフが垂れてるんじゃないよ〜ｗ
　もちろん平らになるまでしっかり削る(｀・ω・´)
　こっちはもう一度サフ吹けばOKかな？
　ま、サフの在庫がなくなっちゃったんだけどねｗ

・リアハーフスポイラー塗装
　サフ仕上げのまま１年放置してしまった・・・・。
　ってことで塗装します。
　サフの表面を800番ペーパーで軽くならして水洗いして乾燥させた後、脱脂。
　今回使った塗料はイサムのアクロベース。スプレーガン塗装です。
　ゴールドは塗料+シンナーのみ。使ったのは塗料は100cc。
　シンナーは50〜60％希釈なので55cc入れた。　
　トータル155cc。これだけで十分１本塗れた。
　荒吹き、色決め、ムラ消しと３回にわけて塗装。
　荒吹きはエア圧高めで少し離れたところからバラバラと吹いた。
　色決めはエア圧を落として少し近づいて狭いところから先に塗って全体に色を乗せる。
　ムラ消しは塗料の量を増やして少し離れたところから全体的にミストがかかるように塗る。
　ゴールド塗装後、２０分ほどインターバルをおいてクリア塗装。
　クリアもイサムでMRクリアというタイプ。10：1タイプ。
　クリア100cc+シンナー10cc+硬化剤10cc。トータル120ｃｃ。
　ゴールド同様荒吹きから始めて３度塗り。
　３０分後、もう一度クリアを塗った。
　この時は５０％希釈。シャバシャバです。
　遠くから塗装面が平滑になるような感じに塗っていく。
　塗るというより元塗ってあったクリアの表面を溶かして平らにする、ボカシって感じ。
　これで塗装面のゆず肌が消えて平らになります。
　
　まずまずのツヤ♪
　このまま２〜３日乾燥させて、ブツ取りだ〜